Eine Ae 8/8 der BLS passiert soeben das einfahrtsgleis zum Containerterminal.

Auf diesem einspurigen Streckenabschnitt wird der Kopfbahnhof umfahren.

Das aus dem Hause Liliput stammende FLIRT-Modell in Spur N, weist seidenweiche Fahreigenschaften auf. Dies sowohl Analog, wie auch Digital. Aber auch optisch vermag es zu begeistern. Einfach ein Werk, das grosse Erwartungen an weitere Modelle wachsen lässt.

Mit dieser Leistung ist Liliput wohl ein guter Einstieg in die Spurweite N gelungen.

(29. Januar 2011)

Dieser eben, durch den sNs, ausgelieferte Messwagen ist auf Basis des EW IV Wagen von Roco entstanden. Die Kleinstserie umfasst eine Auflage von total 55 Stück.

Nebst den Signum-Magneten wurden im Modell auch Auspuff, Antenne und die Lüftungsgitter nachgebildet. Vorbild stand dem Modell, der Messwagen X 60 85 99-90 108-9

Die Dispolok ES 64 F4 - 095 (E 189 995SR), ist mit einem Kesselzug am Haken, bei der Einfahrt in "Haltmatt".

Diese Lokomotive ist als Mietlokomotive für SBB Cargo unterwegs.

Ein Intercity der SBB überquert den Viadukt. Dieser, aus Doppelstockwagen bestehende Zug, ist unterwegs nach "Haltmatt".

Zum Modell:
In letzter Sekunde, vor Weihnachten 2009, sind nun die lange erwarteten IC-Doppelstockwagen ausgeliefert worden. Hobbytrain hat damit einen sehr detaillierten und schönen Zug auf die Modellbahngleise gestellt.

Die Fahreigenschaften sind, bei exakt verlegtem Gleis sehr gut. Der Lichtwechsel im Steuerwagen, ist mit einer Diodenschaltung gelöst. Somit muss beim Digitalbetrieb, ein Decoder eingebaut werden.
Die Inneneinrichtung der Wagen wurde detailliert, dem Vorbild nachempfunden. Dabei wurden sogar Geländer, Handläufe und die Treppen durchgestaltet. Die Sitzpolster sind farblich, ebenfalls dem Vorbild nachempfunden worden.

Fazit: Hobbytrain ist da ein sehr schöner Zug gelungen, der den Fans der Spur N, nun endlich eine Lücke im Fernverkehr füllt, und viel Freude bereiten wird.