Die Engadinerlinie der Rhätischen Bahn

Die eigentliche Engadinerlinie beginnt beim Bahnhof Bever und führt nach Scuol-Tarasp. Im Frühjahr 1909 begannen die Bauarbeiten an der Strecke durch das Engadin. Am 28./29. Juni 1913 wurde die rund 49 km lange Strecke feierlich eröffnet. Die maximale Steigung beträgt 25 Promille und überwindet auf der gesamten Länge, rund 423 Höhenmeter.

Nachfolgend widme ich dieser Bahnlinie eine kleine Fotoserie. Viel Spass.

Zernez, Ihre nächsten Anschlüsse... Auf Gleis 1 steht der Regio Expres nach Landquart bereit. Dieser wird zwischen Susch und Lavin (Sagliains), den Abzweiger zum Vereinatunnel nehmmen. Der Vereinatunnel verbindet seit November 1999, Das Prättigau mit dem Engadin.
Ebenfalls in Zernez sind an diesem Abend, Rangierfahrten mit dem Rangiertraktor Tmf 2/2 zu beobachten. Dies vor allem, da aktuell Bau- und Sanierungsarbeiten im Brail-Tunnel I und Brail-Tunnel II stattfinden.
Bei diesen Arbeiten werden in beiden Tunnel, neue neue "Normbauweise" des Lichtraumprofils erstellt. Infos dazu unter: Normbauweise Tunnel bei der Rhätischen Bahn (externer Link)
Dieser Regionalzug von Scuol-Tarasp nach Pontresina ist hier zwischen den Bahnstationen Zernez und Cinuos-chel-Brail unterwegs. An der Zugspitze befindet sich der Steuerwagen Bt 52807.
Auf dem Inn-Viadult, kurz vor der Station Cinuos-chel-Brail ist ein Containerzug unterwegs in Richtung Zernez. Gezogen wird dieser Zug von zwei Ge 4/4 II.
Ebenfalls vom selben Fotostandort, konnte dieser Regio Express fotografiert werden.
Ein Regio Express bei Cinuos-chel-Brail. Dieser ist unterwegs in Richtung Samedan.
Einfahrt eines Regionalzugs in Cinuos-chel-Brail...
...Hier wartet dieser zug nach Scuol-Tarasp auf eine Zugkreuzung.
Der kreuzende Zug ist der Regio Express von Landquart nach St. Moritz. Gezogen wird dieser Zug vom Capricorn ABe 4/16 Nr. 3140.
Ein Regio Express fährt talwärts auf den Val Susauna-Viadukt, bei Cinuos-chel-Brail. An der Zugspitze ist der Capricorn ABe 4/16 Nr. 3111.
Nochmals ein Foto vom gleichen Zug. Übrigens, diese Triebzüge ABe 4/16 wurden durch die Rhätische Bahn ab Juni 2020 schrittweise in den Plandienst übernommen. Der Name "Capricorn" (Steinbock) wurde dieser Fahrzeuggattung durch die RhB gegeben. Die Nahmensgebung ist in einem Wettbewerb ermittelt worden und bezieht sich auf das Bündner Wappentier.