Meine Schienenfahrzeuge
Hallo Modelleisenbahnfreund
In dieser Rubrik gebe ich einen kleinen Einblick in meine Modelleisenbahn und den eingesetzten Fahrzeugen. Im Einsatz sind vorwiegend Modelle nach Schweizer Vorbildern. So kommen Züge verschiedener Bahnverwaltungen zum Einsatz (SBB, BLS, SOB, BT).
SBB Steuerwagen Typ: IC-Bt
Der Inercity in grün-steingrauer Lackierung ist in voller Fahrt. Angeführt wird dieser Zug vom Steuerwagen Bt 50 85 28-94 930-0. Zum Modell:Seit 2012 bietet Fleischmann, den IC-Bt (Steuerwagen) im alten und neuen Farbschema an. Endlich gibt es auch ein Grosserienmodell, welches nautürlich auch den Weg auf meine Anlage gefunden hat. Die Eigenbauten haben damit den Weg in die Vitrine angetreten. - Atrikel-Nr. 890181: Steuerwagen im ICN-Farbschema (neues Farbschema)
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Der Intercity wartet auf das Abfahrtsignal. An der Zugspitze befindet sich der SBB Steuerwagen Bt 50 85 28-94 930-0. | |
Fotos vom Eigenbauprojekt: |
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EW IV Steuerwagen der SBB vor einem Intercity. | |
Ein Intecity-Kurzzug unterwegs, mit EW IV - Steuerwagen vorne. | |
Der Steuerwagen EW IV ist mit einem Kurzzug unterwegs. Geschoben wird dieser Zug, von einer Re 460. (Die Bauanleitung zu diesem Wagen finden Sie unter Bautipps) |
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Der TEE I (RAm / DE)
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SBB IC Doppelstockwagen
Ein Intercity der SBB überquert den Viadukt. Dieser, aus Doppelstockwagen bestehende Zug, ist unterwegs nach "Haltmatt". Zum Modell: Die Fahreigenschaften sind, bei exakt verlegtem Gleis sehr gut. Der Lichtwechsel im Steuerwagen, ist mit einer Diodenschaltung gelöst. Somit muss beim Digitalbetrieb, ein Decoder eingebaut werden. Fazit: Hobbytrain ist da ein sehr schöner Zug gelungen, der den Fans der Spur N, nun endlich eine Lücke im Fernverkehr füllt, und viel Freude bereiten wird. |
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Im Baustellenabschnitt muss natürlich auch dieser Intercity sein Tempo drosseln. | |
In voller Fahrt überquert der IC, gezogen von einer Re 460 (Re 460 030-0 "Säntis"), die Bietschtalbrücke. |
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Der SBB FLIRT im Modelleinsatz
Der als Regio-Express eingesetzte Flirt verbindet verschiedene Regionen der Schweiz. Je nach Region ist er in verschiedene Ausführungen uund Lackieungen unterwegs.
Bei der Bahnhofausfahrt von "Haltmatt" begegnet uns der FLIRT RABe521 010-9. Er ist unterwegs in den Schattenbahnhof, wo er auf seinen nächsten Einsatz wartet. Im Vorbild verkehrt diese Ausführung in der Region Basel. Erkennbar ist dies am grünen Logo gleich hinter dem Führerstand. |
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Zum Modell:Das aus dem Hause Liliput stammende FLIRT-Modell in Spur N, weist seidenweiche Fahreigenschaften auf. Dies sowohl Analog, wie auch Digital. Aber auch optisch vermag es zu begeistern. Einfach ein Werk, das grosse Erwartungen an weitere Modelle wachsen lässt. Mit dieser Leistung ist Liliput wohl ein guter Einstieg in die Spurweite N gelungen. (29. Januar 2011) |
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